Alors que nous sommes en 2026 et que les plus grandes créations automobiles disparaissent peu à peu, Bugatti nous offre un dernier cadeau : ce qui sera sans doute l'ultime apparition du légendaire W16.
Des modèles extraordinaire comme la type 35 qui restera à jamais la voiture de course la plus victorieuse, la type 57 qui est tout simplement l'automobile la plus extraordinaire. Etorre n'était pas qu'un simple fabricant d'automobile, il a notamment su rendre service au pays qui lui a tant donné en révolutionnant l'aviation Française avec la conception d'un système de synchronisation des hélices et des mitrailleuses. Etorre a toujours pousser pour marquer les esprits. La Destrier fait donc partie de cette ligné de modèle qui prouve que Bugatti est la marque automobile la plus spectaculaire de l'histoire de l'automobile.
Il aura traversé plusieurs générations, fait rêver des milliers de passionnés et permis à Bugatti d'écrire quelques-unes des plus belles pages de l'histoire automobile moderne.
Parlons un instant de la Bolide.
Inutilisable sur route ouverte, elle prouve pourtant que les Bugatti ne sont pas seulement faites pour les lignes droites.
Le problème, c'est qu'il faut une armée d'ingénieurs, un camion et toute une logistique pour profiter du moindre tour de piste.
En résumé, il ne lui manquait qu'une seule chose : un peu de civilisation.
Bugatti a donc décidé de résoudre ce paradoxe en conservant le châssis, la technologie et le W16 de la Bolide...
...avant d'y ajouter une plaque d'immatriculation alsacienne.
Mais il y a un hic.
Vous n'en croiserez probablement jamais une.
La Destrier est un exemplaire unique, imaginé et façonné dans le cadre du programme Solitaire, où chaque création est destinée à un seul et unique propriétaire.
En tout cas c'est surement celle qui se rapproche le plus de la philosophie d'Ettore Bugatti : une véritable voiture de course homologuée pour la route, dans l'esprit de la légendaire Type 35 que j'ai cité précédemment.
Alors que les plus grandes créations automobiles disparaissent peu à peu, Bugatti aura au moins offert un dernier hommage à son moteur le plus mythique.
Parce qu'aucun article ne remplacera jamais le bruit d'un W16.
FeelRallye est un nouveau média dédié à la véritable passion automobile, pensé pour ceux qui vivent l’auto comme une émotion et non comme un simple moyen de transport. À travers des essais exclusifs, des analyses approfondies et des articles rédigés avec passion, FEEL Rallye met en lumière l’automobile dans ce qu’elle a de plus authentique, des sportives d’exception aux youngtimers iconiques, en passant par les créations les plus audacieuses. Sans buzz artificiel ni contenu formaté, le média propose une vision sincère, exigeante et passionnée de l’univers automobile, faisant de FEEL Rallye le véritable média de référence pour les passionnés d’automobile.